88年历史的火车站“退役” 新站投用 新老交替间见证中国历史发展巨变
88年历史的火车站“退役” 新站投用 新老交替间见证中国历史发展巨变
88年历史的火车站“退役” 新站投用 新老交替间见证中国历史发展巨变央视网消息:6月30日,在吉林(jílín)通化,随着最后一趟旅客列车驶离通化站,这座有着88年(nián)历史的火车站完成使命、正式“退役”。当天,新通化站也正式投用(tóuyòng)。
当天上午8点半,随着K7522次旅客列车(lǚkèlièchē)驶离站台,通化站正式关闭(guānbì),不少旅客前来打卡。
旅客 张殿(zhāngdiàn)新:因为我是土生土长的通化人,因为我们对通化铁路有着深厚的感情,(来乘坐)体验一(yī)下最后一班车。
国铁沈阳局通化站客运车间客运员 魏秀春:我在这个火车站工作了42年(nián),迎送了上千万(qiānwàn)的旅客,也迎来了新老站交替,这也是我干一辈子铁路(tiělù)(工作)的荣幸。
当天下午,新通化站正式投用,该站距离老通化站约(yuē)10公里,是吉林东南部最大(dà)的铁路综合交通枢纽,集高铁(gāotiě)、绿皮普速、长途(chángtú)客运、公交于一体。建筑总面积近3万平方米,候车室可同时容纳1500人,较老站大了4倍多。此外,新建通化站采用高铁和普速列车一体化的设计方式,随着下半年沈白高铁的开通运营,可实现普速列车与高铁零中转、零换乘,极大(jídà)提升旅客的出行体验(tǐyàn)。
央视网消息:6月30日,在吉林(jílín)通化,随着最后一趟旅客列车驶离通化站,这座有着88年(nián)历史的火车站完成使命、正式“退役”。当天,新通化站也正式投用(tóuyòng)。
当天上午8点半,随着K7522次旅客列车(lǚkèlièchē)驶离站台,通化站正式关闭(guānbì),不少旅客前来打卡。
旅客 张殿(zhāngdiàn)新:因为我是土生土长的通化人,因为我们对通化铁路有着深厚的感情,(来乘坐)体验一(yī)下最后一班车。
国铁沈阳局通化站客运车间客运员 魏秀春:我在这个火车站工作了42年(nián),迎送了上千万(qiānwàn)的旅客,也迎来了新老站交替,这也是我干一辈子铁路(tiělù)(工作)的荣幸。
当天下午,新通化站正式投用,该站距离老通化站约(yuē)10公里,是吉林东南部最大(dà)的铁路综合交通枢纽,集高铁(gāotiě)、绿皮普速、长途(chángtú)客运、公交于一体。建筑总面积近3万平方米,候车室可同时容纳1500人,较老站大了4倍多。此外,新建通化站采用高铁和普速列车一体化的设计方式,随着下半年沈白高铁的开通运营,可实现普速列车与高铁零中转、零换乘,极大(jídà)提升旅客的出行体验(tǐyàn)。



相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎